超搶手送九大好禮【StepDragon】SRA-M9 雷霆 21速 700C鋁合金平把車公路車-白紅-直殺成本

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商品訊息描述

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勸敗

顏 色:銀綠,黑綠,黑黃,白紅,紅黑,藍黑時尚商品

車 架:700C高級鋁合金液壓管走內線跑車型車架,搭配高質感塗裝設計

頭碗:採用高CP值鋁合金陽極頭碗

車手把:高級鋁合金車手

龍頭: 高級鋁合金龍頭

座管:高級鋁合金刮鬍刀座管

中變:高級台灣MicroSHIFT 3段式中變

後變速器:高級日本SHIMANO 7段式後變

變速手把:高級日本 SHIMANO指撥推動式 3*7速

飛 輪:高級七速專用定位飛輪

大 齒 盤:高級三片式鋁腿大盤 (附加護盤蓋)

BB : 採用高級培林式BB

煞車:高級鋁合金C夾煞車系統,搭配半鋁合金煞把

車 圈:高級鋁合金60mm板輪

花鼓:高級鋁合金前後快拆花鼓

輪 胎:高級 700*23C 跑車外胎

座 墊:舒適流線坐墊

踏 板:高級附加反光片腳踏板

車 重:約12.3KG

承 重:約90KG

地面至座墊高度:82~99CM

長寬高:170x63x95 CM

※文案圖片僅供參考,詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※

限時活動折扣※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※

保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命,不正確的檔位搭配,會給變速系統帶來很大負擔,

長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。

前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」,帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」,而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」,變速器變速是有限制的,鍊條的彎曲斜率不能太大,否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險,所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。

正確使用方式 例如27速的變速器係統:

鏈條在大齒盤的大片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)

鏈條在大齒盤的中片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用

鏈條在大齒盤的小片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用

因為騎乘中,若變速檔位不正確,會讓鏈條處在極度損耗的狀態,雖然可正常騎乘,但鏈條從上看會過於歪斜,長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動,甚至斷掉。

正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長!!

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旺報【特派員蔡浩祥╱北京報導】

「2016兩岸新經濟論壇」6日於北京舉行,旺旺集團董事長蔡衍明致詞表示,任何商業經濟穩定發展關鍵,就是建立在彼此政治互信基礎;兩岸同屬中華民族血緣和有相同文化信仰,是反也反不掉的。他呼籲,不論藍綠,只要支持兩岸一家親,認同自己是中國人的商家,大陸應考慮盡量給予支持機會。

本次「2016兩岸新經濟論壇」由新華網與旺旺中時媒體集團旗下《工商時報》聯合舉辦,論壇主題為「十三五規畫與兩岸經貿合作新機遇」。兩岸各大企業龍頭也出席與會,包括大陸紫光集團董事長趙偉國、阿里巴巴集團總裁金建杭、聯發科董事長蔡明介等。

多做對台有利的事

蔡衍明致詞時,對當前兩岸局勢提出三項建議:一是國共已結束敵對,兩岸應恢復同一國,只需處理合理分治問題,心靈契合的結合;二是大陸只要秉持兩岸一家親理念,有心、用心加上耐心,多做多說些讓台灣人民有利的事、有感的話,讓台灣同胞確實了解大陸,必能大大拉近台灣人的心理障礙;三則是不論藍綠,只要支持兩岸一家親,支持自己是中國人的商家,大陸應考慮盡量給予支持機會。

蔡衍明以自身經商歷程為例,表示1992年剛到大陸投資,當時台灣GDP是大陸的一半,當時大陸經濟正要開始起飛,台商不僅具商業歷練,更具備工業基礎經驗,加上大陸各地台辦專門人員協助,待遇比其他外商、港澳商更佳。

尤其90年代的台灣在大陸原本有絕佳機會,卻被李登輝、陳水扁錯誤政治政策給埋沒;直到2008年馬英九上台,大陸更是全力相挺台灣,陸續簽署兩岸三通、ECFA等多項合作協議,但由於眾所周知的原因,後續成果無法落實,台灣無法分享大陸經濟發展的大躍進。

兩岸中國人旺上加旺

對大陸市場的機遇與商機,蔡衍明表示,大陸已從過去的「世界工廠」,轉變為「世界市場」,GDP已是台灣20倍以上,未來市場規模也將是台灣的60倍;台灣是生長的故鄉,大陸是他事業茁壯的故鄉,他自認是了解兩岸的台灣人,向來秉持「真道理性、真愛台灣」信念,希望台灣人日子過得更好,更基於他對兩岸本就是一中的民族情感,期待中國人大團結。

蔡衍明並呼籲,期望透過兩岸交流討論,讓創新能在兩岸產業深耕,讓合作能成為兩岸共通語言;更盼未來兩岸關係能走出新的道路,特別讓兩岸新世代融合其中,充分了解彼此,進而為彼此爭取機會,兩岸中國人一定會「旺上加旺」。

(中央社記者黃旭昇新北市4日電)新北市有線電視開放全區經營後,戰火從收視費折扣戰,延伸至寬頻上網優惠。多家業者推出電視搭配寬頻優惠組合,甚至「看電視、送寬頻」,讓中華電信龍頭地位受到挑戰。

國家通訊傳播委員會決定,原本兩階段關閉有線電視類比訊號,將改為一階段關閉。國內的有線電視系統台將全面數位化,位於新北市樹林、三峽、鶯歌區的家和有線電視,數位實驗區示範大樓已完成轉訊作業。

家和有線電視董事長陳煥鵬表示,有線電視數位化是政府既定政策,將提供收視戶更好的收視品質,轉換訊號,每台電視機均需配機上盒來收看電視節目。除電子節目表功能,更可看到高畫質頻道、隨選電影、動漫卡通、或免費的氣象生活、股票資訊、錄影服務、甚至互動遊戲。

大台北地區上半年戰況激烈,收視費曾出現牌價3折以下的行情。價格戰雖暫歇,但看準數位匯流趨勢,固網寬頻將成為新的主戰場。

價格戰場轉移,取得新北市全區營運許可的全國數位有線電視,推出「看電視,送寬頻」促銷,除同超值推業競爭,還要挑戰中華電信的龍頭地位。位於三重、蘆洲、八里、新店的凱擘大寬頻,推出申辦寬頻學生方案。

位於板橋的大豐電視(大大寬頻)、中嘉集團旗下的BB寬頻,都推出不同類型的綁約優惠價。新莊的台灣大寬頻推出光纖加有線電視及Super MOD組合方案。

業者觀察,網路影音內容增加,行動上網頻寬不足以應付大螢幕高畫質的傳輸需求,固網寬頻預料仍有一波成長。主打匯流功能機上盒的有線電視,錄影功能、隨選影片服務、股票資訊、生活氣象及發票對獎等,「一盒搞定」,有機會創造市場區隔。

目前大部分用戶寬頻上網仍以中華電信為領導品牌,但價格都高於有線電視業者。在這波競爭下,消費者可視使用習慣,重新檢討行動上網和有線寬頻的花費,選出最省錢的組合。1051204

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社哥倫比亞美德殷30日綜合外電報導)足球迷今天哀悼在哥倫比亞空難不幸喪生的足球隊員,同時最新曝光的錄音對話顯示,墜毀前一刻,機師驚慌失措地通報塔台,說飛機已經沒有燃料,請求准許優先降落。

根據美國哥倫比亞新聞網(CBS News)網站報導,1段外流W電台(W Radio)的機場塔台錄音對話顯示,機師不斷以「全面電力失效」和缺乏燃料為由,要求准許降落。

法新社報導,當局仍在調查這架搭載巴西灰姑娘傳奇隊伍,查比高恩斯足球隊(Chapecoense)包機墜毀在美德殷山區的原因。哥倫比亞媒體播放的驚悚錄音內容似乎有了答案,雖然官方尚未證實這段錄音通話的真假。

包機機師吉洛卡(Miguel Quiroga)28日晚間飛機墜毀前一刻告訴塔台:「女士,美里達航空(LAMIA)2933飛機失靈,全面電力失效,沒有燃料。」

通話錄音中,機師之前曾因燃料問題,要求優先降落,獲得美德殷機場塔台的准許。

但是塔台和飛機失去聯繫,飛機的機身墜毀在距離美德殷市區50公里的山區。這起空難奪走71條人命。

美聯社報導,哥倫比亞多家媒體取得的錄音內容,似乎證實1名倖存座艙員,以及1名當時在附近飛行的機師聽到吉洛卡驚慌請求降落的說法。這些種種再加上飛機撞擊地面時未發生爆炸等跡象,指向罕見的燃料耗盡是失事墜毀的原因。專家表示,這架包機飛行了最長距離極限。

這起空難奪走了從巴西小鎮一路過關斬將,晉級南美洲第二大球會賽事的查比高恩斯足球隊大部分隊員,和20名隨隊採訪記者。(譯者:中央社劉淑琴)1051201

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